菲律宾交通部（DOTr）秘书Arthur Tugade表示，拟建的马尼拉地铁的钻探工程将于明年启动。
“实际的钻探将于明年开始，”Tugade在菲律宾国家铁路（PNR）第一阶段的建设仪式开始时说道。
他指出，该项目需要约500万立方米的土地，相当于约2,500个奥运会规模的游泳池。
Tugade补充说，该项目的日本隧道挖掘机已经交付使用。
去年2月，DOTr在马尼拉地铁项目的前三个站点破土动工。
前三站的设计和建造合同授予Shimizu Corp.，Fujita Corp.，Takenaka Civil Engineering Co. Ltd.和EEI Corp.的合资企业。
该合资企业的任务是设计和建造地铁的部分可操作性部分，包括前三个地下车站（Quirino Expressway, Tandang Sora and North Avenue）隧道结构，Valenzuela车厂以及菲律宾铁路协会的建筑和设施。
Tugade说，该项目的前三个站将在2022年完成，整个项目将持续到2025年。
36公里的菲律宾地铁将有15个车站，从Quirino高速公路到Pasay市的NAIA 3号航站楼和Taguig的FTI。
菲律宾地铁预计将从奎松市到NAIA-3的通行时间减少到30分钟。
在全面运营的第一年，357亿比索的轨道系统预计每天将为370,000名乘客提供服务，每天可容纳150万名乘客。
